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第249章 全地形履带车（第2页）

接下来的问题是，这些履带到底需要多大?多宽?应该分布在哪里?如何布局才最合理?

考虑再三，赵阳终于有了一个大致设想:全地形车应该采取中中央集中式的履带布局。

具体来说，就是在车身中部加装一根粗大的连接轴，然后将多节履带均匀分布在轴两侧，构成十分特殊的运动方式。

这种布局的优势在于，提高了整车的对称性和平衡性，有利于保持机动性;同时中央集中，也能最大程度发挥每节履带的作用，确保在任何地形下都有足够的动力输出。

有了这个中心思想，赵阳开始涂涂改改，在图纸上勾勒起具体的设计理念。

先是在中央画出一根长达数米的粗壮钢轴，作为全地形车的传动核心。然后在两侧各分布了五节履带，宽阔结实，就像是几条钢铁巨蟒盘绕其上。

为了增加通过障碍的能力，赵阳还在两端各加设了一节救援履带，以此作为辅助，帮助车辆翻越临时障碍。

"是的，就这样布局，车身就能获得最大限度的支撑和平衡。"赵阳喃喃自语，不住在图纸上勾画，修改着细节。

随着一点点构思的添加，一台全新的钢铁巨兽渐渐成型了。它看起来笨重臃肿，中央车厢高高耸起，仿佛一头正在觅食的野兽;下方则是数条盘绕其身的钢铁巨蟒，力量感十足。

尺寸上，赵阳索性参考了坦克的标准，给全地形车开足了马力。它的总长达10米，宽5米，高4米，除去履带部分，光是中央车厢就有3米多高，足够容纳大量货物和人员了。

更令人惊叹的是，这台全地形车预计有40多吨的整备质量，比主战坦克还要重上几吨。这样的车身质量，足以确保它不会在任何地形下陷入无法动弹的境地。

"对了，既然如此庞大，动力系统也要足够强劲才行。"赵阳盯着图纸，突然面露狡黠的神色。

他毫不犹豫地在后车厢位置画了一台与之前那款"猛虎"主战坦克上的发动机别无二致的引擎。

1500马力的巨无霸动力，搭配上全地形车这般威猛的车身，无疑将是一对完美组合，可以带来无与伦比的野外机动性。

时间在赵阳的钻研中飞快流逝，很快，这份全地形车的整体设计图纸就彻底成型了。

一台集越野、装载、机动于一身的全能利器，就这样凭空诞生在赵阳的构思之中。它造型陌生，体积庞大，毫无疑问将是一种前所未见的先进交通工具。

"做到这种程度，想必已经足以满足高原作战的需求了吧。"赵阳自语一声，拿着设计稿满意地点了点头。

有了小世界中先进的加工设备和资料作为后盾，再加上自己的不懈努力和钻研，定能将这般先进概念变为现实。

"等我将这设计稿交给部长，他准会被彻底折服的。"赵阳情不自禁地想象着赵部长震惊的表情，嘴角不经意流露出一丝自得的微笑。

只要能解决高原作战的后勤困难，打赢未来可能爆发的战争似乎就更近了一步。

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